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    關稅下調寶馬率先積極反應

    文章出處: 中國進口汽車網    發布時間:2018年05月24日

    進口關稅下調終于塵埃落定!自2018年7月1日起,降低汽車整車及零部件進口關稅。將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%,將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。

    而在進口關稅下調后的第一時間,寶馬也發布公告率先回應,表示:“將評估目前的建議零售價格體系積極回應政府的舉措。”

    其在公告中稱:“我們非常歡迎政府的決定,此舉釋放了一個很強的信號,中國將繼續開放。這一政策也將使消費者受益并有助于進一步提升市場的活力。我們將評估目前的建議零售價格體系積極回應政府的舉措。”

    關稅下調,寶馬

    ▲寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官 高樂

    受中國市場稅費政策的影響,這已經是寶馬年內第二次評估或調整在華建議零售價。

    此前,在今年5月1日起,制造業等行業增值稅稅率從17%降至16%時,寶馬中國和華晨寶馬便聯合發布聲明,表示“自新增值稅率正式實施之日起,下調在中國銷售的汽車產品和摩托車產品的廠家建議零售價,涵蓋BMW、MINI及寶馬摩托車三大品牌”。

    事實上,依托中國市場這一強大增長“引擎”,寶馬正在構筑通往下一輪強勁增長的新通道。最新數據顯示,今年1-4月份,寶馬集團全球累計銷量799,520輛,同比增長2.5%。而在中國市場,寶馬1-4月份累計銷量便達到203,010輛,同比增長5.9%。

    關稅下調,寶馬

    在保持銷量穩健增長和企業可持續發展的同時,寶馬也呈現出一派“新人新氣象”的欣欣向榮。在高樂履新寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官后,其便帶領著年輕的市場營銷團隊在2018年前四月交出的一份“高分答卷”。

    顯然,持續在華深耕本土化的寶馬表現出一份在新一輪汽車圈技術革命、產業革新的變局中卡位“頭號玩家”的氣勢。而“在中國,為中國”的本土化發展策略不斷深入,也將成為未來寶馬在華業務高質量增長的關鍵。



    標簽:寶馬

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