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    歐盟新法規 強制汽車安裝日間行車燈

    文章出處:www.autohome.com.cn    發布時間:2011年02月09日
    2011年2月8日歐盟委員會負責工業事務的副主席安東尼奧·塔亞尼發表聲明:歐盟已經通過新法規,即強制新車安裝日間行車燈,其中轎車和小型貨車從2011年2月7日起開始實行,卡車和巴士在2012年8月開始實行。

      日間行車燈是近些年海外發明的一種安全配置,配備日間行車的汽車會在汽車發動機啟動時會自動打開,當手動開啟普通照明車燈,日間行車燈隨之自動關閉。目前國內配備日間行車的產品主要以奔馳車型為代表,新E級、S級以及smart都已配備。

    『左圖:LED日間行車等 右圖:與霧燈分開的低能耗日間行車燈』

      之前,北歐的一些國家由于雨雪大霧天氣較多,所以已強制要求車輛白天行駛也得開燈,因為經科學家試驗車輛白天開燈的時候可以有效降低交通事故的發生,由于車輛沒有日間行車燈,司機只能打開普通車燈,或者用霧燈代替。隨著日間行車燈的推出,很多新車都增加了這項配置,由于日間行車燈多為LED耗電僅相當于普通大燈的25%到30%,可以減少車輛電能消耗進一步降低二氧化碳的排放。

      點評:目前國內汽車市場尚未強制規定類似配置,相對于海外汽車市場中國汽車制造相對還比較落后,所以諸如強制配備車輛動態穩定系統、日間行車大燈等配置專利技術并非自主所有,而如果我國政府強制則會引發海外企業技術壟斷牟取暴利,所以暫時在自主且沒有掌握自主技術專利之前,我們短時間內很難頒布類似法規,但是對于有出口業務的自主企業則是一個挑戰。



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