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    雷克薩斯全新LS將搭小排量 PK寶馬7系

    文章出處: 網上車市    發布時間:2016年07月05日

     面對越來越嚴苛的排量法規,新能源和小排量已經成為一種趨勢。日系豪華品牌雷克薩斯已在RX等車型上搭載混動系統。現款雷克薩斯LS入門車型搭載4.6升大排量發動機。網上車市從海外媒體Worldcarfans處獲悉:雷克薩斯新一代LS有望在2017年1月舉行的北美車展上全球首發。新車將搭載3.5升V6發動機和電動機組成的混動系統,上市后將與寶馬740Le等同級別車競爭。

    LS是雷克薩斯旗艦轎車車型,目前在市場上銷售的雷克薩斯LS車型屬于第四代車型,搭載4.6升和5.0升自然吸氣發動機。全新下一代LS車型將搭載一套由3.5升自然吸氣發動機和雙電動機組成的動力系統。這套系統目前已搭載在雷克薩斯RX上。3.5升發動機最大功率193千瓦,峰值扭矩為335牛米;而這套混動系統的綜合最大功率可達230千瓦。
    LS是雷克薩斯旗艦轎車車型,目前在市場上銷售的雷克薩斯LS車型屬于第四代車型,搭載4.6升和5.0升自然吸氣發動機。全新下一代LS車型將搭載一套由3.5升自然吸氣發動機和雙電動機組成的動力系統。這套系統目前已搭載在雷克薩斯RX上。3.5升發動機最大功率193千瓦,峰值扭矩為335牛米;而這套混動系統的綜合最大功率可達230千瓦。

      LS是雷克薩斯旗艦轎車車型,目前在市場上銷售的雷克薩斯LS車型屬于第四代車型,搭載4.6升和5.0升自然吸氣發動機。全新下一代LS車型將搭載一套由3.5升自然吸氣發動機和雙電動機組成的動力系統。這套系統目前已搭載在雷克薩斯RX上。3.5升發動機最大功率193千瓦,峰值扭矩為335牛米;而這套混動系統的綜合最大功率可達230千瓦。

    LS是雷克薩斯旗艦轎車車型,目前在市場上銷售的雷克薩斯LS車型屬于第四代車型,搭載4.6升和5.0升自然吸氣發動機。全新下一代LS車型將搭載一套由3.5升自然吸氣發動機和雙電動機組成的動力系統。這套系統目前已搭載在雷克薩斯RX上。3.5升發動機最大功率193千瓦,峰值扭矩為335牛米;而這套混動系統的綜合最大功率可達230千瓦。

      新能源作為汽車產業未來發展趨勢,各大車企都在布局。寶馬7系也將推出插電混動車性——740Le,搭載的是由2.0T渦輪增壓發動機與電動機組成的插電混動系統,綜合最大功率為240千瓦。雷克斯RS混動版上市后將于其展開競爭。
    LS是雷克薩斯旗艦轎車車型,目前在市場上銷售的雷克薩斯LS車型屬于第四代車型,搭載4.6升和5.0升自然吸氣發動機。全新下一代LS車型將搭載一套由3.5升自然吸氣發動機和雙電動機組成的動力系統。這套系統目前已搭載在雷克薩斯RX上。3.5升發動機最大功率193千瓦,峰值扭矩為335牛米;而這套混動系統的綜合最大功率可達230千瓦。
    LS是雷克薩斯旗艦轎車車型,目前在市場上銷售的雷克薩斯LS車型屬于第四代車型,搭載4.6升和5.0升自然吸氣發動機。全新下一代LS車型將搭載一套由3.5升自然吸氣發動機和雙電動機組成的動力系統。這套系統目前已搭載在雷克薩斯RX上。3.5升發動機最大功率193千瓦,峰值扭矩為335牛米;而這套混動系統的綜合最大功率可達230千瓦。

      新一代車型將會基于LF-FC概念車打造,預計會采用改進后的紡錘形格柵設計。全LED大燈點亮后效果極佳。網上車市獲得一組新一代雷克薩斯LS的諜照。從前格柵、側面線條不難看出是LS車型,但由于偽裝嚴密,尚未能看出具體設計。不過雷克薩斯近來推出的多款新車都給人留下深刻印象,新一代LS值得期待。



    標簽:雷克薩斯

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