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    進口零部件降價 你離豪車還差一個牌

    文章出處: 中國進口汽車網    發布時間:2018年07月03日

    不僅車價降了,更換汽車零部件也更便宜了。繼5月末,各車企紛紛針對關稅下調提前降低進口車指導價后,受政策紅利影響更大的汽車零部件最近也終于跟上了節奏。7月2日,沃爾沃汽車中國宣布即日起對共計11693個汽車零部件的建議零售價格進行調整,最高降幅達到55%。

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    5月22日,國務院關稅稅則委員會發布公告稱,自2018年7月1日起,將汽車整車關稅從之前的25%降至15%,主要汽車零部件關稅由之前的10%降至6%,降稅幅度均為40%。

    自該公告發布不足一周的時間,包括奔馳寶馬奧迪、沃爾沃、捷豹路虎雷克薩斯等在內的豪華車企紛紛提前對在售進口車型指導價進行了調整,此后,東風雷諾Renault.html" id="cntKeywords" target=_blank>雷諾等合資車企業也陸續下調了旗下進口車型指導價。但針對關稅降幅更大的汽車零部件會不會為老百姓修車、養車帶來實惠,各汽車品牌一直沒有表明態度。

    但不可否認的是,“進口車降價只是關稅下調帶來的市場初步變化,隨著政策的正式實施加上市場發酵,未來勢必會造成中高端以上車型市場的重新洗牌”。分析人士告訴記者,中國的進口車豪華品牌存在一定復雜性,既有雷克薩斯、保時捷等只有進口車型的品牌,也有奔馳、寶馬、奧迪等同時擁有國產和進口車型在售的品牌,而且它們各自的國產化程度,以及進口車型在其體系內的銷量占比、利潤率等也不盡一致,因此,在價格調整方面,顧慮是多方面的。

    具體而言,他們不僅要保持內部產品價格的健康關系,同時也要考量競品的價格制定,而在汽車進口零部件的價格調整上,除了上述關系,企業還要將網絡規劃、經銷商利潤等更多盤綜復雜的因素考慮進來,因此會更加謹慎,但對于市場表現欠佳、進口零部件占比又較高的企業來說,率先降低零部件價格不失為一次搶占先機的機會。

    和搶先在傳統豪華車市場宣布降低進口車指導價的步調一致,7月2日,沃爾沃汽車中國再一次成為首個宣布降低汽車零部件的企業。

    據悉,從7月2日起,沃爾沃汽車對共計11693個汽車零部件的建議零售價格進行調整,最高降幅達到55%。其中,此次關稅下調所涉及79個稅號的全部10941種零部件產品價格差額將全部讓利給消費者。同時,沃爾沃方面還表示,關稅下調清單之外的多種常用零部件與附件價格也將同步調整,范圍涵蓋全系車型的鋁合金輪轂、空調濾芯、剎車盤、剎車片、水泵、雨刮片等產品,持續優化中國消費者的用車與養車成本。

    沃爾沃希望,借助此次零部件價格調整全面提升其性價比。特別是在常規保養方面,最受用戶關注的空調濾芯降幅20%、全系車型雨刮片也有大幅優惠,降幅高達40%。以2015款豪華中級轎車沃爾沃S60L T5車型為例,達到6萬公里時的基礎保養總費用(含工時及配件材料費用)將比調整前下降280元左右。



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